汽車促銷活動方案

汽車促銷活動方案15篇

為了確定工作或事情順利開展，時常需要預(yù)先制定方案，方案可以對一個行動明確一個大概的方向。我們應(yīng)該怎么制定方案呢？下面是小編為大家收集的汽車促銷活動方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。

一、活動背景：

1、周口長達為延續(xù)5月全國統(tǒng)一團購大促銷營銷氛圍，增大周口區(qū)域營銷宣傳的效果和影響力；為延續(xù)這種氛圍，促進周口長達業(yè)績再提升。

2、經(jīng)研究后，選擇周口展廳組織一次5月百城團購活動，打造年度媒體合作平臺，通過多種形式的深度合作，及時發(fā)布北京現(xiàn)代及周口長達4S店活動信息，迅速提升北京現(xiàn)代全系車型在周口的知名度和關(guān)注度。

二、活動時間：

20xx年5月28日（上午）

三、活動規(guī)則：

1、宣布參加團購競價會的車型、配置、價位。

2、在市場指導(dǎo)價的基礎(chǔ)上統(tǒng)一下落5000—30000元不等，且部分車型增配導(dǎo)航+倒車影像、皮質(zhì)座椅、側(cè)后膜等汽車裝飾綜合優(yōu)惠再次下落增加20xx元。團購起步20臺開始認購，每多一位購車客戶，所有團購車系再次下價500元，下價封頂為3000元。超過30位購車客戶的，將由總經(jīng)理揭開在原來基礎(chǔ)上再大讓利之價格（競價車數(shù)量有限，即買即得）

3、車型、配置、價位以參購車為準。

4、當即認購者以定金為準，預(yù)付定金3000元現(xiàn)場公示。

5、凡進店客戶均有進店禮品。

6、參加該次活動客戶需事前交一百元押金，交100元抵500元。

7、訂車客戶與購車客戶簽字、交相應(yīng)車費后，可參加公司統(tǒng)一組織的游戲，獲得更多禮品、汽車裝飾、贏購車費等等。

8、購車客戶在活動結(jié)束后進行統(tǒng)一的交車儀式。

四、活動的時間安排

1、5月15日到5月25日：

好朋友車音樂電臺FM90。7，每次35秒，10次/日，共計10日的電臺宣傳。汽車音樂電臺FM89。3，每日35秒，10次/日，共計10日的電臺宣傳。河南古城廣告2期。全市宣傳。

2、5月28日工作安排：

（1）懸掛條幅、彩虹門，車輛準備、場地布置、展廳布置

（2）人員工作分配，召開工作會議

（3）活動總負責(zé)人：宋帥濤（負責(zé)整體活動的方案制定、落實與督導(dǎo)）副負責(zé)：林玉珍

王繼偉：負責(zé)場地、展廳、場景的布置工作協(xié)調(diào)

楊金格：負責(zé)北京現(xiàn)代銷售人員的`安排、接待、車輛手續(xù)的協(xié)調(diào)辦理。銷售人員：負責(zé)車型的講解

楊坤：負責(zé)車輛的狀態(tài)維護、試乘試駕活動的安排。

王繼偉：專職客戶的試駕

財務(wù)部負責(zé)定金車輛手續(xù)的辦理

張豪杰：負責(zé)照相、禮品的發(fā)放登記

售后負責(zé)車輛的PDI檢測和問題的處理協(xié)調(diào)

3、5月28日：8：00—9：00展廳、場地、彩虹門、音響以及人員全部到位，車輛就位，做好到店客戶的接送工作。

9：30———10：00熱場

10：00———10：10主持人宣布“團購競價”活動的開始

10：10———10：50團購競價活動

10：50———11：30客戶游戲、試駕安排

11：30———12：00購車手續(xù)辦理、交車儀式、抽獎儀式

12：00———12：30客戶就餐、休息及恭送客戶

3、工作人員的安排

1、所有銷售顧問全部著工服、胸牌正裝（黑皮鞋、白襯衫、黑褲子、化淡妝、干凈、大方）

2、所有人員必須服從當時的工作安排。

3、所有人員必須注意安全，尤其是車輛、人員的安全

五、活動的物料準備

1、門口橫幅：周口長達歡迎北京現(xiàn)代購車團客戶蒞臨我店！

2、展廳橫幅：朗動0利率零利息；21800瑞納帶牌開回家！

3、門頭液晶屏：精彩五月·約“惠”全城！

4、彩頁（北京現(xiàn)代全系）與名片合訂。

5、禮品200份。（洗衣粉、洗衣粉皂與全系車型資料一套）

6、水果（香蕉、瓜子、西瓜、糖）

7、音響、麥克風(fēng)、主持人

8、桌子、椅子、沙發(fā)、茶幾、看板、彩虹門

六、游戲環(huán)節(jié)：

距離20米，將20xx巴西世界杯足球踢入球欄內(nèi)。

1、踢入一次：1個足球。

2、連續(xù)二次：立減100元。

3、連續(xù)三次：車衣一套。（領(lǐng)取按本店要求）

4、連續(xù)四次：大包圍腳墊一套。

5、每組每人一次機會，封頂獎勵大包圍腳墊一套。切不可以重復(fù)享受。

6、最終解釋權(quán)歸北京現(xiàn)代周口長達4S店所有。

一、活動背景

自國家多項政策出來后，20xx年上半年汽車銷量下滑，市場總體呈現(xiàn)出不景氣。中秋、國慶恰是中國人購物時節(jié)，也是車市的旺季之際，特此舉辦促銷活動，刺激消費者，拉動銷量，完成年任務(wù)額。

二、中秋節(jié)汽車促銷活動目的

刺激消費者，拉動銷量，完成年任務(wù)額。

三、活動主題

“中秋購車送大禮全民狂歡”主題促銷活動

四、活動時間

20xx年9月1日——9月18日

五、活動對象

潛在客戶、購車客戶

六、活動內(nèi)容

1、促銷活動期間，凡是購買指定車款，即可獲得最多20000元的優(yōu)惠。

2、促銷活動期間，凡是購買本站車型，即可獲得千余元的車內(nèi)掛飾或汽車保養(yǎng)卡一張。

3、促銷活動期間，凡是購買任意一款車，即可參加中秋佳節(jié)當日活動的抽獎送中秋大禮環(huán)節(jié)（禮物包括汽車護墊、汽車香水、汽車禮品、月餅等）。

七、廣告宣傳

1、各大報紙汽車專欄大幅廣告

2、當?shù)仉娨暸_廣告

3、戶外車載廣告

4、寫字樓的電梯廣告

5、各大汽車門戶廣告

八、活動預(yù)算

XXX人民幣。具體費用：XXX

九、活動補充問題

1、將人員進行責(zé)任分組，通力協(xié)做。

2、做好應(yīng)急預(yù)案的制作。

3、對工作人員要陳述清楚活動目的及主旨。

十、活動總結(jié)

1、活動結(jié)束之后，對活動效果進行評估

2、活動費用重新盤算。

一份好的中秋汽車促銷活動方案，除了總體的活動框架要明晰，還要在流程上最好細節(jié)的分析。例如，第八和第九部分的'費用預(yù)算，最好可以細致到一份禮品的費用統(tǒng)計；第九部分的人員安排，最好可以具體到某個人。中秋活動方案還要及早退出，在宣傳上要到位。

活動目的 ……此處隱藏15682個字……中心，直徑五公里的范圍，如果你走到伊拉克那是沒用的！

所謂的引流，就是去找我們的車主爸爸，然后把他帶回家?，F(xiàn)在大家都有車了，這爸爸也多了起來，可我們一定要根據(jù)自己門店的經(jīng)營情況去找爸爸，修瑪莎拉蒂的和修捷達的肯定不是一個爸爸，所以哈，對象可千萬別搞錯，這就是所謂的自身定位、消費者定位、服務(wù)產(chǎn)品或項目的定位。

定位的選擇一定要和自己門店的配稱一致，要不然也留不住爸爸，爸爸至于怎么找，這個問題也好解決，如果是和其它行業(yè)做聯(lián)合促銷，就選消費層次差不多的行業(yè)，如果選擇社區(qū)做活動，晚上就去社區(qū)的停車場轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看看都是什么價位的車就行了。

2、好了，不扯犢子，說重點了哈！

如果各位有了解家具行業(yè)的，應(yīng)該都知道，之前家具行業(yè)流行一種叫爆破的活動，引流可謂是相當成功的，一個活動下來半個城的人都吸引了過來，商家可謂是賺的是衣缽滿盆，吃的膀大腰圓，而這個爆破主要就遵循兩個關(guān)鍵點，一是前期蓄水，二是定點引爆。前期蓄水就是資料的收集和邀約，定點引爆就是點對點進行突破，兩天的活動營業(yè)額輕輕松松的就突破百萬。

剛才我們說了，資料的收集和邀約是相當重要的，這也是我們店面每天必備的功課，可說實話你一個汽修廠再厲害，每個月來的客人也就三五百人，按活動期間有效邀約百分之五的轉(zhuǎn)化率來算也不多，所以資料的收集和精準性是相當?shù)闹匾?/p>

不過我認為對于汽修廠來說這方面的條件要比家具行業(yè)強太多了，最起碼數(shù)量和精準性是有保障的，畢竟汽車保養(yǎng)一年要做好幾次，而家具選購一輩子也就那么幾次。

對于汽修廠資料的收集除了來自以往服務(wù)的顧客，更多的是來自社區(qū)（當然如果你4S店有渠道的話是再好不過了），之所以選擇社區(qū)，是因為社區(qū)規(guī)模集中，篩選最為便利，推廣最為精準。

如果對一個較大社區(qū)進行深耕細作的話，足以滿足一個汽修廠的需要了，如果活動做得好和車主形成黏性的話，以后也就不愁吃香的喝辣的了，所以社區(qū)的推廣是極為重要的。按照個人看法，汽修廠的某些服務(wù)也是完全可以在社區(qū)做定點體驗的。

家具行業(yè)社區(qū)資料的收集一般來自于掃樓和管理處或是其它渠道獲取，這里說的其它渠道在這里就不講了，是比較困難和浪費精力了。

掃樓的方式最為辛苦但對家具行業(yè)是最有效的，因為能篩選出精準的顧客，也可以對活動進行有效宣傳，而我們這個行業(yè)就簡單多了，直接對接管理處就可以拿到精準的資料了。這時候要是還有人說社區(qū)的門人家都不讓進，那我只能說你還是洗洗睡吧！

3、客戶分類

資料收集上來后，接下來就是對客戶進行邀約和等級劃分，比如，意向強烈的`客戶為A+，依次是A、B、C。

劃分等級是在前期掃樓和電話或其它形式邀約的過程中進行的，在此過程中客戶等級也是不斷調(diào)整的，這個環(huán)節(jié)我們的工作人員的作用至關(guān)重要。不僅要有足夠吸引人的話術(shù)，甚至交談過程中關(guān)鍵詞的語氣也是要經(jīng)過練習(xí)的，同樣一個電話，一個高手的邀約往往是其它人員的3到5倍。所以我們對工作人員的獎勵是每天工作結(jié)束前必須要進行的。

可能很多人認為，電話邀約機會是不是太小了，但你不能否認它也是成本最低的，只要掌握一定的技巧相比微信、短信之類的成功率是高出不少。如果想要再高一點的話就不如再勤快一些，直接掃樓去。

但有一點一定要記住，無論邀約、掃樓或其它什么形式的邀約，一定要讓對方提前獲得一定的利益，也就是占點小便宜，這樣可以取得對方的信任，成功率會大一些。比如十元售卡送個水杯或抱枕什么的，免費保養(yǎng)可預(yù)存1L機油進店時可抵用等等。

另外，也可選擇不同的行業(yè)進行聯(lián)合促銷，比如餐飲、娛樂、保險行業(yè)等等，互惠互利共同分享資源。

不過話又說回業(yè)了，要想徹底解決客少、單價低的問題，僅僅依靠活動也只能暫時提高你營業(yè)額，想要真正留得住人只能是勤練內(nèi)功，加強技術(shù)學(xué)習(xí)，提高服務(wù)品質(zhì)。

一、中國汽車物流企業(yè)存在的問題

中國汽車物流運輸主要的途徑是通過水運、鐵路、公路運輸。

1、中國汽車物流公路運輸企業(yè)都具有“資源利用率低，運輸成本高，運力資源浪費，競爭力薄弱”等特點。

汽車物流行業(yè)的進入門檻不高，造成目前行業(yè)群體數(shù)量多，單個企業(yè)控制車輛規(guī)模少，行業(yè)目前擁有10000多輛車，從業(yè)企業(yè)達400—500家。大多數(shù)企業(yè)依靠當?shù)氐陌l(fā)出資源，不能構(gòu)成規(guī)模和回流網(wǎng)絡(luò)，單車重載率很低，或者極低的回流配載價格造成企業(yè)效益水平差。

2、效益和規(guī)模的原因，使得大多數(shù)企業(yè)沒有能力提升管理技術(shù)，保障服務(wù)質(zhì)量。

整個行業(yè)服務(wù)水準不高，缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標準和約束機制，造成同等價格條件下的服務(wù)內(nèi)涵、品質(zhì)判斷參差不齊，導(dǎo)致服務(wù)品質(zhì)參差不齊，商品車交付及時率，商品車質(zhì)損率，架子車的事故率等諸項指標均不盡人意。

3、持續(xù)增長的油價成本和不規(guī)范的途中罰款更加重了企業(yè)負擔(dān)。

國家標準的限制導(dǎo)致了區(qū)域間的政策尺度掌握差異。超長、超限車型在這里不能上牌，在那里就可以通，怎么也解決不了競爭的對等、基礎(chǔ)統(tǒng)一。

大多情況下是一方水土養(yǎng)一方人的局面，圍繞一個主機廠，以當?shù)剡\輸為主體形成了一批運輸企業(yè)，他們的規(guī)模、管理能力、地域的群體利益制約了外地企業(yè)參與競爭，特別在月初、月末的不均衡銷售發(fā)運情況下，更加無法旗幟鮮明的提出強化管理、改善品質(zhì)的合理管理需求。

4、公路公司為了生存不得不卷入無序、惡性競爭。惡性競爭導(dǎo)致了行業(yè)價格體系的破壞和局部供需的不平衡。汽車物流運輸過程中，各企業(yè)為尋求回流效益、不惜犧牲自身利益，破壞了行業(yè)價格體系。這種惡性競爭還造成了局部運力供給大于運量需求的.假象，一方面是潛力巨大的市場和需求的增長，另一方面卻是價格的不斷壓低和利潤的不斷侵蝕，這種效益剪刀差的矛盾日趨突出。

5、司機人員管理、成本控制困難，車輛使用率低下；公司企業(yè)與司機溝通不順暢，企業(yè)在車輛運輸過程中無法對運輸過程全程監(jiān)控；汽車物流配送的實效性要求很高，需要及時有效得配送到目的地。

二、中國汽車物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程

易流gps進入汽車物流企業(yè)的切入點：

1、汽車零配件從生產(chǎn)企業(yè)運輸?shù)礁髌嚿a(chǎn)企業(yè)或是中轉(zhuǎn)倉儲中心的環(huán)節(jié)中

2、整車出廠配送給各地經(jīng)銷商、倉儲中心的環(huán)節(jié)中

3、汽車整車出口，將整車運往各碼頭，鐵路運輸中心得環(huán)節(jié)中

三、降低汽車物流企業(yè)成本的主要措施

1、減少等待時間，加強倉庫與運輸?shù)膱F隊合作，加強客戶、調(diào)度、駕駛員之間的溝通

2、做到資源共享，實施戰(zhàn)略聯(lián)盟，加強集貨回程的匹配，提高車輛利用率

3、改善駕駛員工資、提高福利后的成本消化，推行精益生產(chǎn)方式，實施駕駛員作業(yè)平衡分析，實施全員運輸設(shè)備維護，提高人員的勞動生產(chǎn)率和駕駛安全

4、加快倉庫收貨速度，建立快速收貨流程

5、簡化質(zhì)量交接流程，加快速度

6、改變物流調(diào)度模式，降低裝卸時間、交接、驗收。避免重復(fù)檢驗

7、布局優(yōu)化倉庫，加快倉儲吞吐量、周轉(zhuǎn)率，構(gòu)建資源信息共享平臺